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Wer hat dieses Problem schon mal gehabt?
Ich fahre einige KM mit 80-90 und zwischendurch geb ich auch mal Vollgas, da dreht meiner hoch bis 7000U/min und sobald 100km/h erreicht sind fällt die Drehzahl auf 6000 U/min zurück und dort bleibt sie dann, kann mir das einer erklären und oder ob das noch besser wird oder nur in der Einfahrzeit ist ...?
Vg Roland
Hallo Zusammen,
bin seit heute neu in diesem Forum. Habe mir vor ca. 6 Wochen auch eine Quadro 350D neu zugelegt. Der Kaufpreis so einer Maschine ist schon recht hoch. Aber ich fand die von der Optik und auch dem HTS besser als eine MP3.
Die Lackfehler an der Maschine kann ich nur bestätigen. Alle Maschinen die ich bislang sah, hatten diese Lackfehler. Egal welche Farbe. Meine Maschine ist, bei 1000 km, jetzt zur ersten Inspektion. Da die Maschine sehr unruhig lief soll ein Update dieses Problem, dass scheinbar bei vielen Maschinen aufgetreten sein soll, beheben.
Mein Händler rief mich einen Tag später an und teilte mir mit, dass das HTS undicht sei und neue Zylinder bei MSA angefordert worden und bei Ihm neu eingebaut werden soll (Garantiefall).
Bei so einem hohen Kaufpreis wundert mich dieses schon. Hoffentlich handelt sich nicht um Billigteile die dort verbaut werden.
Das Fahren mit so einem Teil ist schon Klasse. Leider gibt es für diese Marke noch viel zu wenig Zubehöhr im Handel.
Wie hoch liegen bei Euch den die Verbrauchswerte bei 100 km ?
Zu Zeit liegen die Werte bei meiner Maschine, die fast immer mit zwei Personen gefahren wird, bei 4,5 - 5,0 Liter je 100 km.
Größten Teils allein gefahren mit abgeschalteten Motor bei langen Standzeiten an Ampeln so 4,3 - 4,4l
Zu dem Oben erwähnten Lackfehler, ich glaube Ihr meint die Stellen wo an der Innenseite der Kunstoffverkleidung das Material dicker ist um da z.B. eine Schraube hineinzudrehen. Das ist kein Lackfehler sondern eher ein Produktionsfehler der Verkleidungen.
Also mein Quadro verbraucht allein bei Stadt-,Land- und Autobahn so ca. 5,5 Liter Super, ich glaub das kann sich sehen lassen.
Ahja, wegen den Lackfehlern, ja das ist Produktionsschitt, denn dort wo ein Stutzen angebracht ist für eine Schraubverbindung, ist das Oberflächenmaterial leicht eingefallen, das hat auch die 2te Verkleidung bei meinem.
Vg Roland
So einen "hohen" Verbrauch hatte ich nur ein der Einfahrphase, wieviele km ist Deiner jetzt schon gelaufen?
Hallo , bin neu hier und auch aus Dresden
Habe den Quadro 2Wochen , macht sich ganz gut .
Bin vorher eine AN 650 Burmann gefahren , da liegen zwar Weilten da zwischen , aber soviel sicherheit mit 2 Räder vorn hatte ich noch nie ,einfach TOP , bei den Straßen die wir haben .
Bin auch mal bei starken Regen gefahren , kein problem , aber nasse Schuhe und stümpfe habe ich mir schon geholt .
Es sind die Spritzlappen , die sind einfach zu kurz , habe sie jetzt dreimal so lang wie das Orginal und nach ihnen kürzer gemacht , sonst stoßen sie an den Rahmen . Berg hoch klappt auch ganz gut 18 % und das jeden Tag , da könnte der Quadro eh bissel leiser sein
So gut für heut , bis bald .
Meine Spritzlappen habe ich auch auf 15cm verlängert, allerdings habe ich ein zu leichtes Material dafür genommen sodass die neuen sich schonmal zwischen Reifen und Schutzblech hochziehen. Bis auf diesen Minimangel bin ich mit der Verlängerung äußerst zufireden und kann sie Euch nur wärmstens empfehlen. (Schnittmuster ist vorhanden falls es jemand haben möchte.)
@MaHei
Kannst du deine Schnittmuster zum Download bereitstellen?
Bin jetzt bei 1072km gesamt, meinst der Verbrauch wird sich noch legen, hab erst 187km mit 9,98Liter getankt, Ergebniss 5,3L.
Ja die Schnittmuster, schön wenn die hier drin wären...!
Vg Roland
Ich scan das Muster mal ein und geb das dann hier zum besten, bin heute morgen bei Regen zur arbeit gefahren sonst konnte ich meine Schuhe auskippen diesesmal aber bin ich zu 99% trocken geblieben. Macht schon viel aus....
Ich danke dir MaHei. Wäre vielleicht auch eine Marktlücke ;-)
Hallo
Hier mal eine Artikel Nummer von Ebay, wo ihr schöne Spritzlappen zurecht schneiden könnt .Artikelnummer: 280464584449 . Ich habe die auch gekauft und es macht sich gut.
Ach noch was , woher bekommt man das große Windschild , was man auf so manchen Bildern sehen kann und schön sieht die Scheibe ja auch noch aus , den Preis kenne ich schon , liegt bei 175€ Anhang 132
Wenn ich das passende Material gefunden habe kann ich Euch die auch gerne anfertigen, bis dahin je Schnittmusterdownload 1,50€ ;)
Sag mir nochmal bescheid wenn es die im Angebot gibt ;-)
Habe bei Tipps & Tricks ein neues Thema dazu erstellt damit das hier nicht so untergeht.
Hallo
Wie lautet hier das Thema?? ach ja Wie ist eure erste Erfahrung mit dem Quadro?
Habe mir einen weißen Vorführer zugelegt und gestern abgeholt. Die Kilometer-
leistung lag bei 580 Km. Die erste Inspektion wurde durchgeführt und der 350 D
ist in einem Topzustand.
Nach Hause muß ich eine Strecke von mehr als 50 Km zurücklegen. Nach 8-9
Kilometer wurde die Maschine immer langsamer, mehr als 40Km/h waren nicht
mehr drin. Ich habe sofort eine Kehrtwende gemacht und wollte die paar
Kilometer wieder zurück zum Händler.
Bin aber nicht mehr weit gekommen, noch über eine Ampelkreuzung (mitten in
einer Großstadt) und mit einem ohrenbetäubenden Kreischen verabschiedete
sich mein Quadro und wollte nichts mehr für mich tun, auch nicht der Anlasser.
Habe dann meinen Händler angerufen und nach 30 Minuten war ich schon wieder
in der Werkstatt. Unterwegs hatten wir schon gefachsimpelt, weshalb wohl der
Quadro stehen geblieben ist. Wir waren uns einig darüber, daß der Grund nur ein
Defekt in der Variomatik sein könnte. Auf der Hebebühne wurde auch sofort der
Variomatikdeckel abgeschraubt und dabei fiehl uns eine große Mutter mit Scheibe
und Federring entgegen. Diese hatte sich von gelöst und das Aluminiumrad dahinter
gleich mit und schliff von innen gegen den Variodeckel. Die ganzen Lamellen auf
dem Alurad waren stark angefressen und der Deckel war leicht verkokelt. Da kommt
man nicht drauf, weil bei der ersten Inspektion nicht der Variodeckel geöffnet wird.
Also hat der (vermutlich) kleine Taiwanese am Ende seiner Schicht nichts mehr in den
Armen gehabt oder schlichtweg den Drehmomentenschlüssel mit einem Eßstäbchen
verwechselt.;)
Alle Teile wurden sofort gegen Neue ersetzt und ich konnte nach einer halben
Stunde meine Heimreise antreten. Das Kurvengeschlänge war eine Widergutmachung
für meine Seele.
Anhang 268
LG
Marabese
Erfahrungbericht bei 2097Km.
Also, erstmal über die Spritzlappen von MaHei.
Seit die bei mir dran sind, kann ich es nur bestätigen, das die Schuhe kaum naß werden.
Aussehen tu´n sie auch noch gut.
Als nächstes mein Fahrbericht, wie ich es hier schon geschildert hab, das mein Quadro bei einer Geschwindigkeit von ca.105-110km/h nachlässt, die Drehzahl geht etwas runter und er zieht nicht mehr (ca.1min.), dann torkelt er langsam wieder schneller, das kanns doch wohl nicht sein,
laut Hersteller sei das bei dieser Variomatik der zweite Gang um Sprit zu sparen (hahaha), kann ich nur Lachen!
Jetzt wird der Meister vom FMH druck machen beim Importeure/Hersteller, das seit über 1000km sich nix getan hat, wurde damals Update gemacht wegen diesem Problem.
!!! Achtung!!!, wenn einer von Euch auch dieses oben genannte Problem hat mit dem stotterndem Durchzug, bitte Melden, Danke!!!
Über den Winter war die Batterie bei mir im Keller, hatte sie aufgeladen vor der ersten Fahrt, dann nach zwei Wochen wollte ich Starten, Batterie leer, hhmmm???, wieder vollgeladen, nach kurzer Zeit sprang er wieder nicht an, nochmal geladen und fuhr dann 15km, keine 5min. wollte ich weiterfahren, Batterie wieder leer.
Deshalb wird jetzt in der Werkstatt die Batterie und die ganze Elektrik am Quadro überprüft ob oder was defekt ist, hab ja Werksgarantie.
Heute einen spotanen Werkstattbesuch gemacht. Das Hinterrad verliert Luft, in ca 14 Tagen 0,7 bar. Entweder defektes Ventil oder ein kleines Loch, zu sehen am Reifen ist nichts.
Vom Fahrverhalten der ersten 1800 km bin ich voll zufrieden. Ein kleines Manko ist die Vibration im Leerlauf. Ein Problem, das bei Quadro bekannt ist, laut Händler arbeitet man daran. Ich hoffe, ich bekomme den Roller so schnell wie möglich zurück und die Sonne kommt auch wieder.
Tip für Dein Hinterrad: Es gibt doch so Flüssigkeiten die man in den Reifen durch die Ventilöfnung einfüllt die dann kleine Löcher flicken soll, evtl hilft Dir sowas weiter falls nicht mal ´n neuen Ventileinsatz ausprobieren.
Hallo MaHei,
habe ich einmal gemacht bei einem Roller mit der Flüssigkeit. Hat leider nichts gebracht außer einen verärgerten Monteur beim anschließenden Reifenwechsel. Roller steht jetzt beim Händler, ich hoffe ich bekomme ihn diese Woche noch zurück.
Weia, weia was hast Du für ne Werkstatt?
Mit dem Quadro bin ich bei Motorrad Bröhl in Duisburg. Die Erfahrung mit dem Flickzeug war noch mit einem 50 ccm Roller
Die Frage war eher rhetorisch.... Eine undichte Stelle lokalisieren kann doch nicht so viel Zeit in Anspruch nehmen.
Wenn es nicht das Ventil ist, muss er den neuen Reifen erst bestellen. Geht daher nicht an einem Tag. Und da ich den Roller erst wieder Freitag abholen kann, musste ich heute am Feiertag bei super Wetter leider zu Hause bleiben :( Freitag ist dann wieder Regen angesagt :mad:
Reifen ist getauscht. Es waren seitlich kleine Risse! Man musste aber schon genau hinsehen. Stellte sich die Frage, ob ein Produktionsfehler? Mein Fehler war, das ich nicht regelmässig den Luftdruck geprüft und mich erst nach 1800 km gemeldet habe. So haben wir uns so geeinigt, das ich nur den Wechsel bezahle, das Material geht aufs Haus.
Dann bist Du ja letzten Endes recht günstig an einen neuen Reifen gekommen.
Stimmt, wäre gerne nur noch ca. 8000 km mit den alten Reifen gefahren, bis ich neue so günstig bekommen ;)Zitat:
Zitat von MaHei
Hallo Leute habe jetzt rund 2000 Kilometer auf der Uhr bis auf unruhigen Drehzahlmesser läuft er jetzt wirklich super . Habe mir eine Iridiumzündkerze eingebaut und meine er läuft damit noch besser :-)
Kann ich nur zustimmen. Ebenfalls 2000 km gefahren und voll zufrieden. Das Thema unruhiger Drehzahlmesser ist laut Händler bekannt und soll an der Lambdasonde liegen. Man arbeite an dem Thema.Zitat:
Zitat von matze
Ein Kollege mit Technikerfahrung meint, das der Motor aus Korea stammt und die Lambdasondo aufgrund der europäsichen Abgasnormen zusätzlich eingebaut wurde. Daher der unruhige Lauf. Obs stimmt, ich habe keine Ahnung von Technik.
Also das mit der Lambdasonde glaube ich nicht so ganz. Anfangs hatte meiner auch größere Probleme mit dem Rundlauf und ging teilweise im Stand sogar ganz aus. Nach der ersten Inspektion und Einbau einer Iridiumkerze habe ich bis heute einen top runden Motorlauf. Mein größtes Ärgerniss ist der Tacho. Das ist nur ein "Schätzeisen". Sensor wurde bereits wegen Defekt gewechselt.
Besserung - gering.
Na, dann warten wir mal auf besseres Wetter.
Gruß
Jürgen
Ich hatte auch Anfangs arge Problemchen mit meinem Tacho, ich habe auch einen neuen Sensor bekommen und dann waren die Problemchen bei mir behoben.
Hab jetzt 2400km drauf und war vor 2Wochen in der Werkstatt, er wurde auf Herz und Nieren geprüft (elektrik, motor, einspritzung und ölmenge), es wurde zu viel Öl im Motor festgestellt und seither läuft er besser runder und ruhiger, vielleicht konnte ich euch helfen Probleme zu lösen???
Vg Roland
Hallo habe meinen Quadro heute mittag beim Händler abgeholt.Bis heute Abend bei den schönen Wetter bereits 100KM gefahren,macht total Spaß.Ganz andere Sicht auf die Landschaft als beim Autofahren.Werde morgen früh eine weitere Fahrt machen !
VG Tom:cool:
Na dann weiterhin viel Spaß
Viel Spaß und Gute Fahrt.
Zitat:
Zitat von Tom
Genau wie letzten Sommer: draußen ist es schön warm und nach ca. 20 Km im Stadtverkehr fängt mein Quadro an zu stottern. Obwohl der Gashahn unverändert ist, geht die Drehzahl rauf und runter und man fühlt sich wie beim Rodeo reiten. Die Motorlampe flackert und wenn man an der nächsten Ampel steht geht er aus. Dann springt er schlecht an. Teilweise geht er bei langsamen fahren einfach aus - er nimmt dann schlecht Gas an und ruckelt ordentlich. Bin echt bedient, macht einfach keinen Spass! Ich habe es jetzt auf Video aufgenommen und werde es morgen meinem Händler vorführen. Im letzten Jahr wurde die Kraftstoffpumpe ausgetauscht.
Hat Jemand einen Tipp???
dein liegenbleiben ist ganz einfach Erklärt das hatte ich mit meinem schon bei 70km auf dem Tacho, das ist ein bekanntes Problem mit der Kraftstoffpumpe die dann Luft zieht. Erkundigt Euch am besten bei Eurem Händler ob Euer Fahrzeug davon betroffen sein kann und lasst Euch das Reparaturkit einbauen (Garantieleistung). Falls das bei Euch auftritt schaltet die Zündung aus und neigt das Quadro ganz nach links und schaltet die Zündung an, das Fahrzeug 30sek. so halten, bei dem Vorgang entlüftet sich die Benzinpumpe.
Es gibt auch noch eine Rückrufaktion... für das Getriebe hinten gibt es ein kleines "Addon" das es nicht mehr passieren kann das Wasser ins Getriebe gelangt. Dabei wird ein verlängerter Schlauch verlegt.
Von meinem Quadro kann ich Euch noch mehr tolle Story´s erzählen aber dazu später mehr...
Gruß & einen schönen Abend!
MaHei[/QUOTE]
Mein Tipp ginge auch in Richtung Kraftstoffzufuhr aber wenn man da schon den Fehler versucht hat zu finden ist das kurios... und das Problem tritt nur bei wärmeren Temperaturen auf?
Hallo chger habe das Problem auch gehabt und habe das Problem endlich gelöst nach vielen versuchen mit Iridium Kerze zündspule und und und habe ich die Benzinpumpe mit einer Art alufolie abgeschirmt damit es wegen den hohen Temperaturen die dort herrschen nicht mehr zur bläschenbildung im Kraftstoff kommt .Seitdem habe ich Ruhe ob das bei euch auch der Fehler ist kann ich nicht sagen bei mir war es so Gruss matze
Heute bin ich auf dem Heimweg von Arbeit liegen geblieben. An der Ampel nach der Autobahn, wo man schonmal warten muss, habe ich den Motor abgestellt und als wieder grün wurde...... richtig es tat sich nix! Nach bestimmt 10 Minuten und ungezählten Startversuchen hatte ich mich damit abgefunden den Restweg nach Hause, meinen 3 Rädrigen begleiter schieben zu müssen. Echt toll bei den tropischen Temeraturen :mad: Nach vielleicht 400 Meter habe ich´s nochmal versucht und Glück gehabt er lebte wieder! Obs an der Wärme lag, ich hoffe es.... Demnächst lasse ich den Motor einfach tuckern in der Gewissheit weiterfahren zu können.
Übrigens war mein Quadrao schon umgerüstet also auf neuesten stand trotzdem hat er bei Ca 6900 aussetzer gehabt naja mal abwarten ob es ohne ruckler weiter geht
