von Der Däne » 03.10.2020, 09:22
Moin Alex
Willkommen im Forum und Glückwunsch zum neuen Gefährt.
zum Thema Kurven und Geschwindigkeit kann ich meinem Vorredner nur recht geben. Tatsächlich lässt es sich mit dem 3-Rad, wenn "Mann" sich erst daran gewöhnt hat, schneller und sicherer durch die Kurven kommen als mit ‘nem normalen Motorrad. Da holt man, falls die Strecke sehr kurvenreich ist, oft die schnelleren Motorräder wieder in den Kurven ein. Ganz wenige Male habe ich sie sogar in den Kurven überholen können aber das war mit Freunden wo man sich kennt und vertrauen darin hat, dass er auf seiner Linie bleibt. An solchen Tagen muss halt alles passen. :-)
Was deinem Thema Anhänger angeht kann ich dir mitgeben, dass der Absenkbare Anhänger von Unsinn nicht so optimal ist, zumindest aus meiner Sicht. Wir hatten den auch ins Auge gefasst und erlebten, dass wenn wir ihn ablassen, dass der Hänger dann mit einem Knall auf den Boden aufschlägt. Die Roller generell sind ja etwas Hecklastig. Daher haben wir uns für einen Standard Unsinn entschieden und eine Faltbare Alu Rampe entschieden, ist zudem wesentlich günstiger.
Die Bilder Zeigen unseren ersten Anhänger. Ein 750 kg ungebremst. Damals war unsere Quadro noch in Originalfarbe Titan Grau was meine bessere Hälfte Micha schnell geändert haben wollte und so ist sie heute unsere Rote Lady.
Wir haben uns mittlerweile einen 1.300 kg Anhänger geholt mit 100 km/h Zulassung, daher gebremst. Hier haben wir eine neue Rampe gekauft da der erste Anhänger als Komplettparket an einen Quadro-Kollegen verkauft wurde der ihn dringend brauchte.
Die Rampe gab es damals für 99.- € über EBAY. Ich habe ihn, auf die Schnelle, nicht bei EBAY wiederfinden können aber auf Amazone
https://www.amazon.de/gp/product/B07R7W ... UTF8&psc=1
Die Rampe braucht keine Unterstützung was bei unseren Ersten Rampe nach wenigen auf- und Ablassen notwendig wurde und dass Trotz Zusage, dass sie bis zu 600 kg tragen soll können. Da musste ich dann selbst etwas konstruieren, wie auf den Bildern zu sehen ist. Es hat gut funktioniert aber nur wenn ich auf einer ebenen Fläche auf- und Ablassen konnte was auf einem Campingplatz doch etwas schwieriger ist, wenn man am Platz angekommen ist. Die Länge der Rampe ist auch optimal. Je länger die Rampe umso leichter kann man mit den Füßen sich noch auf die Rampe kommen, wenn man Auf- und ablässt. Zudem lässt sich die Rampe noch im Anhänger verstauen und wiegen tut sie auch nicht wirklich.
Ich wünsche dir/euch viel Spaß beim Kurven gewönne und der Wahl des, für euch, richtigen Anhängers.
Gruss Nils
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Moin Alex
Willkommen im Forum und Glückwunsch zum neuen Gefährt.
zum Thema Kurven und Geschwindigkeit kann ich meinem Vorredner nur recht geben. Tatsächlich lässt es sich mit dem 3-Rad, wenn "Mann" sich erst daran gewöhnt hat, schneller und sicherer durch die Kurven kommen als mit ‘nem normalen Motorrad. Da holt man, falls die Strecke sehr kurvenreich ist, oft die schnelleren Motorräder wieder in den Kurven ein. Ganz wenige Male habe ich sie sogar in den Kurven überholen können aber das war mit Freunden wo man sich kennt und vertrauen darin hat, dass er auf seiner Linie bleibt. An solchen Tagen muss halt alles passen. :-)
Was deinem Thema Anhänger angeht kann ich dir mitgeben, dass der Absenkbare Anhänger von Unsinn nicht so optimal ist, zumindest aus meiner Sicht. Wir hatten den auch ins Auge gefasst und erlebten, dass wenn wir ihn ablassen, dass der Hänger dann mit einem Knall auf den Boden aufschlägt. Die Roller generell sind ja etwas Hecklastig. Daher haben wir uns für einen Standard Unsinn entschieden und eine Faltbare Alu Rampe entschieden, ist zudem wesentlich günstiger.
Die Bilder Zeigen unseren ersten Anhänger. Ein 750 kg ungebremst. Damals war unsere Quadro noch in Originalfarbe Titan Grau was meine bessere Hälfte Micha schnell geändert haben wollte und so ist sie heute unsere Rote Lady.
[attachment=1]P1020772.jpg[/attachment] [attachment=1]P1020776.jpg[/attachment] [attachment=1]P1020777.jpg[/attachment] [attachment=1]P1020761.jpg[/attachment] [attachment=1]P1020779.jpg[/attachment]
Wir haben uns mittlerweile einen 1.300 kg Anhänger geholt mit 100 km/h Zulassung, daher gebremst. Hier haben wir eine neue Rampe gekauft da der erste Anhänger als Komplettparket an einen Quadro-Kollegen verkauft wurde der ihn dringend brauchte.
Die Rampe gab es damals für 99.- € über EBAY. Ich habe ihn, auf die Schnelle, nicht bei EBAY wiederfinden können aber auf Amazone [url]https://www.amazon.de/gp/product/B07R7WR1W4/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_image?ie=UTF8&psc=1[/url]
Die Rampe braucht keine Unterstützung was bei unseren Ersten Rampe nach wenigen auf- und Ablassen notwendig wurde und dass Trotz Zusage, dass sie bis zu 600 kg tragen soll können. Da musste ich dann selbst etwas konstruieren, wie auf den Bildern zu sehen ist. Es hat gut funktioniert aber nur wenn ich auf einer ebenen Fläche auf- und Ablassen konnte was auf einem Campingplatz doch etwas schwieriger ist, wenn man am Platz angekommen ist. Die Länge der Rampe ist auch optimal. Je länger die Rampe umso leichter kann man mit den Füßen sich noch auf die Rampe kommen, wenn man Auf- und ablässt. Zudem lässt sich die Rampe noch im Anhänger verstauen und wiegen tut sie auch nicht wirklich.
Ich wünsche dir/euch viel Spaß beim Kurven gewönne und der Wahl des, für euch, richtigen Anhängers.
Gruss Nils
