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Hallo, mein 350S hat erst 1300 km drauf und hatte das gleiche Ruckeln, besonders beim Anfahren. Die Kontrolle beim Händler ergab, dass die Variorollen außergewöhnlich unrund und verschlissen waren, fast als hätten sie schon 20.000 km gearbeitet. Ausgetauscht gegen neue, aber das Rubbeln war nicht besser. Nach Abmontieren der Kupplungsglocke konnte man sehen, dass sie nur drei Kontaktpunkte zum Kupplungsbelag hatte, also unrund gearbeitet war und deswegen heiß wurde und die Kupplung deshalb ruckartig gefasst hat, also ein wenig gefasst, dann wieder ohne Kontakt, dann wieder gefasst usw. bis die Drehzahl so hoch war, dass der Kraftschluss da war, aber eben nur an drei Stellen. Der Austausch gegen eine andere Kupplungsglocke von einem VorführquadroS mit ganz wenig km brachte kaum eine Verbesserung. Erst eine neue Glocke von MSA hat das Problem beseitigt. Nun kuppelt der Quadro weich und ohne Ruckeln ein, ist aber beim Anfahren insgesamt immer noch ein wenig "zittrig". Hoffentlich hat die frühere Ruckelei nicht das Getriebe oder etwas anderes im Antriebsstrang gelockert oder verschlissen. Bei der nächsten Inspektion möchte ich das kontrollieren lassen.
Ansonsten macht mir das Fahrzeug sehr viel Spaß.

Hallo zusammen

das Rubbeln kommt von der Kupplung! Tritt meist auf wenn man Fahrten im Stadtverkehr macht bremsen anhalten anfahren usw....! Bei der nächsten Inspektion Variomatic öffnen und Kupplungsbeläge mit einem Schmiergelpapier abziehen.
Kommt aber mit Sicherheit wieder. Ab und zu hilft auch das sehr scharfe anfahren!

Gruß Gerd

Hallo,
ich hatte das Rubbeln/Schlagen auch immer beim Anfahren bzw. bis ca. 20 km/h. Hatte diese Woche einen Termin beim FMH. Gestern konnte ich nun meinen 350 S wieder abholen. Und siehe da, kein Rubbeln, kein Leistungsverlust, super rund gelaufen. Habe heute eine kleine Probefahrt von 30 km unternommen und bisher noch alles ok.
Mein Händler hat mir gesagt, das er die Glocke getauscht hat. Bin jetzt mal gespannt, wie sich das weiterentwickelt. Hoffe das das Ruckeln nicht wieder auftaucht.

VG
Pascal

Ich drücke die Daumen das der "Pannenteufel" jetzt bei dir besiegt ist.
Ich fahr meinen Quadro mittlerweile seit 18.400 Km und der Spaß findet kein Ende (zur Zeit).
VG Jürgen

So jetzt melde ich mich auch wieder zurück. Habe vor einigen Wochen mein Problem mit dem rubeln hier geschildert. So inzwischen war ich beim FH und habe die Kupplung tauschen lassen (angeblich überarbeitete Version). Habe meinen Quadro abgeholt, bin damit Nachause gefahren, das telefon genommen und bei meinem FH massiven Leistungsverlust und unruhiges Laufen im Leerlauf reklamiert.
Neuer Termin vereinbart, wieder in die Werkstatt und mit FH und MSA ständig rumgemailt. MSA schüttelt sich leider alles von den Ärmeln und verweist dich ständig zum FH :-(
Jedenfalls habe ich einen Quadro Nach jetz nach langem Werkstattaufenthalt wieder und muss sagen "der läuft MOMENTAN wie eine eins!" Ein Traum so zu fahren! Also wenn das tatsächlich so bleiben sollte - Hut ab.
Aber ich vermute schon fast das es wie bei den meisten hier, in wenigen Wochen wieder weniger Spaß machen wird.
Aber jetzt noch ein kurzer Aufruf an euch Alle: bombardiert MSA mit Mails damit sich mal was ändert. Das kanns ja wohl nicht sein das solch ein Problem nicht zu lösen ist und wiedemal alles auf dem Rücken des Kunden ausgetragen wird!
Bei mir wollte man auch nichts mehr machen bis ich mit der Rückgabe des Fahrzeugs drohte. In diesem Sinne, viel spaß beim fahren ;-)

Hmmm... Nach dem mir letztlich der Antriebsriemen bei voller Fahrt gerissen war, habe ich jetzt nach der Reparatur ab 110kmh extremes Rubbeln/Vibrieren, wie in den 10 Sekunden vor dem Riss. Bei 55kmh und zwischen 20-30kmh kamen nun auch noch schöne kräftige Schläge dazu, als ob jemand massiv gegen die Kiste tritt.

Nach der Inspektion alles Ok nur das Rubbeln kehrt wieder zurück !

Hedimo hat geschrieben:Na dann halt uns mal auf dem laufenden

Werd ich tun

Na dann halt uns mal auf dem laufenden

Ich lass mich überraschen was bei der Inspektion rauskommt. Ich habe zu dem Rubbeln halt noch das Problem das er nach 20 - 30 Km teilweise nur noch 4500 bis 5500 U/min macht und 95 - 100 Km/h schaft was vermutlich auch an der Kupplung liegt.

VG
René