Lenkung / Kurvenlage / Neigung

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von uef2 » 15.11.2020, 19:31

Hey Edelweiß, kann sein, dass der Druck in deinen Federbeinen nicht mehr passt und das HTS zu tief hängt. Schau mal von vorne auf deinen Scooter. Die Spurstangen dürfen weder prallel zum Boden verlaufen noch durchhängen sondern müssen ein gedacht leichtes "A" bilden. Ein tiefhängendes HTS blockiert die Neigung im Verhältnis. Schau dir mal entsprechende Bilder im Netz an und vergleiche den Stand mit deinem Roller. So war es zumindest bei meinem Roller. Luft pumpst du mit einer Hochleistungsluftpumpe rein. Die Druckwerte wurden hier auch schon genannt, hab ich gerade nicht parat.

von Der Däne » 14.11.2020, 06:19

Moin Bernd

Ich kann die Aussage seitens Uwe bestätigen. Das HTS wird hier höchst wahrscheinlich die Ursache sein.

Ein Kollege der nicht im Forum ist oder war hatte das gleiche Problem. Hier konnte das Problem behoben werden durch den Tausch einer der Dichtungsringe im HTS Zylinder.
Du solltest hier nicht zu lange warten mit der Rep. ansonsten heißt es leider ein neues/gebrauchtes HTS, so zumindest die damalige Aussage des Kollegens.

Gruss Nils

von babbemammebiker » 12.11.2020, 20:34

Hallo Bernd,

ich fahre eine 350D Bj 2012 und hatte das Problem mit der Kurvenlage auch gehabt und bei mir war es das HTS gewesen, was anfing kaputt zu gehen. Erst nachdem ich überhaupt keine Links- und Rechtskurven mehr fahren konnte, wurde mir das HTS gewechselt und alles war wieder gut.

Muss ja nicht gleich der selbe Fehler sein, aber war nur ein Tip von meiner Seite

LG Uwe

von EDELWEIß » 12.11.2020, 18:36

Grüß dich.
Seit drei Tagen, ist der Neigungswinkel in Linkskurven , nicht immer, aber häufig, eingeschränkt.
mein Händler konnte den Grund dafür jedoch NOCH NICHT eroieren. Teilweise ist das gefährlich.
Sonst, seiter ... super Kurvenlage ... da wundert sich so mancher Motorradfahrer.
Bin gespannt ob wir den Fehler noch finden. Eventuel hat jemand einen Tipp. Km Stand 8 600km
seit 3. Juni.
Grüße EDELWEIß , Bernd

von MaHei » 20.10.2015, 10:40

Im Bezug auf Post #85 wo ich alle Teile aufgezählt habe die für den HTS Ölwechsel nötig seien, muss ich mich Entschuldigen und zurückrudern. Das genannte Kupplungsstück passt zwar auf des Gegenstück am Fahrzeug jedoch funktioniert der Ölfluss nicht. Das musste ich heute feststellen als ich an meinem 350D das HTS Öl erneuern wollte.

von canamspydertours » 22.11.2014, 19:47

HTS austauschen lassen 2012/13 alle defekt wenn möglich auf Garantie. Ich habe 14 Stk für die Vermietung gekauft
davon 10 Stk. über ein Jahr in der Werkstatt.
Wenn möglich verkaufen und auf einen anderen Hersteller umsteigen
VG
von Fuerteventura

von babbemammebiker » 06.11.2014, 13:08

@ Konrad62,

moin moin

also du hast recht mit dem schräg und gerade stehn das ist bei mir genauso, nur ist es mir jetzt erst aufgefallen.

Ich kann nur sagen, dass man mir von einem Händler den ich telefonisch fragte, gesagt hat, dass der Abstand zwischen Boden und Fahrzeug vorne =64cm sein muss und das ist bei mir der Fall

Uwe

von Konrad62 » 06.11.2014, 12:45

Moin zusammen,
zur Info für alle die es noch nicht wussten (eventuell). Die "Traverse" steht nur schräg nach unten wenn
der Quadro auf dem Haupständer steht. Beim abstellen nur mit Handbremse steht Sie in der Regel gerade.
Vielleicht ist es ja die Lösung des "Problems" - muss aber nicht :confused:
VG Jürgen

von Renes350s » 06.11.2014, 06:26

Hallo babbemammebiker

Wenn sie Gerade steht ist das nicht RICHTIG SIE MUSS SCHRÄG NACH UNTEN LAUFEN
MaHEi hat da vollkommen Recht.

VG
René

von babbemammebiker » 06.11.2014, 04:31

@ MaHei

zu deinem Beitrag #73 auf Seite 8

mein Quadro sah vor dem Werkstattbesuch so aus wie das Bild in der mitte von deinem Beitrag
jetzt nach dem Werkstattbesuch sieht er aus wie auf dem oberen Bild von deinem Beitrag

ein Freund von mir "Hedimo"
an dessen Quadro war`s genauso wie bei mir und dessen HTS wurde gewechselt
und sieht jetzt auch analog von meinem Quadro aus >>> Traverse steht gerade

Uwe

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