von Lefti » 05.09.2016, 20:54
Hi Vikes,
die Pflichtinspektionen finde ich schon etwas fragwürdig. Zumal es sich dabei ja letztlich um eine Überprüfung der Fertigungsqualität handelt. Man sollte davon ausgehen können, dass der Auslieferungszustand die ersten 1000km bzw. 3 Monaten erhalten bleibt. Misstraut man als Hersteller seinem Produkt, muss die Inspektion als Service verstanden werden und kostenfrei sein, zumal der Gewährleistungsanspruch von dieser Überprüfung abhängig gemacht wird. Man könnte den Vorgang mit Rückrufaktionen der Automobilindustrie vergleichen. Man stelle sich vor, diese würden dem Kunden in Rechnung gestellt.
Letztlich müssen die Kosten der Pflichtinspektionen, die kurz nach dem Erwerb auf einen zukommen, dem Kaufpreis zugerechnet werden. Dessen sollte man sich bewusst sein. Im Optimalfall, d.h. ohne Mängel sind das um die 500 Euro.
Günstig ist der Quadro4 in Sachen Verbrauch auch nicht. Für die Größe und Leistung des Motors halte ich 5l/100km nicht für zeitgemäß.
Hi Vikes,
die Pflichtinspektionen finde ich schon etwas fragwürdig. Zumal es sich dabei ja letztlich um eine Überprüfung der Fertigungsqualität handelt. Man sollte davon ausgehen können, dass der Auslieferungszustand die ersten 1000km bzw. 3 Monaten erhalten bleibt. Misstraut man als Hersteller seinem Produkt, muss die Inspektion als Service verstanden werden und kostenfrei sein, zumal der Gewährleistungsanspruch von dieser Überprüfung abhängig gemacht wird. Man könnte den Vorgang mit Rückrufaktionen der Automobilindustrie vergleichen. Man stelle sich vor, diese würden dem Kunden in Rechnung gestellt.
Letztlich müssen die Kosten der Pflichtinspektionen, die kurz nach dem Erwerb auf einen zukommen, dem Kaufpreis zugerechnet werden. Dessen sollte man sich bewusst sein. Im Optimalfall, d.h. ohne Mängel sind das um die 500 Euro.
Günstig ist der Quadro4 in Sachen Verbrauch auch nicht. Für die Größe und Leistung des Motors halte ich 5l/100km nicht für zeitgemäß.
