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Ah,
klingt doch nicht schlecht. Ich hoffe der TÜV macht keine Zicken. Bei mir hat das die Werkstatt von einem Schlosser machen lassen. Um überhaupt schweißen zu dürfen, musste meine Werkstatt die Genehmigung des Herstellers einholen, da die Idioten das Gewinde auf den Rahmen geschweißt haben und dies somit ein mittragendes teil ist.
das ist ja noch wenig... bei mir sind es viel mehr... die sich leider auch nicht wegwischen lassen :(Zitat:
Zitat von dreibeinfän
Man kann ja schlecht die TopCase Halterung an den labberigen Kunststoffschalen der Verkleidung befestigen.Zitat:
Zitat von dreibeinfän
Nun mal ehrlich. Den Hersteller kontaktieren wegen einer Naht der Topcasehalterung finde ich schon witzig. Man kann sich als Werkstatt auch wichtig machen. Der TÜV sieht das gar nicht und selbst wenn er es sehen und dann auch noch erkennen würde, was dann?
Bilder vorher, während und nachher kommen nächste Woche.
Hallo Aubroehr,
genauso hat es bei mir auch ausgesehen, aber das geschweißte riss wieder. Ein Gummi zum dämfen der Schwingungen unter den Halter dazwischen brachte zwar eine kleine Besserung, was die Schwingungen betrifft, aber der Halter riss jedoch dann an der Platte ab und nach dem schweißen einige Zeit später dann auch noch an der Etage.
Erst als ich ein Stück Vierkantrohr zur Verstärkung zwischen Etage und Platte eingeschweißt hatte, waren die Schwingungen endlich weg und es ist jetzt ein stabiles Gebilde.
Zum besseren Verständnis machte ich eine Skizze
Anhang 1792
Sitze jetzt mit Kaffee und WLan bei AMS und lasse mir die neuen Gratisgriffe anbauen. Dabei stellen sie gleich noch die Feststellbremse neu ein. Dann ist sie endgültig fertig. Nun bin ich nicht mehr genervt, vielleicht nur weil es jetzt auf den Winter zu geht.
Einfach nur enttäuscht und betrogen.
Hallo.
Ich habe mir im August 2014 beim einzigen hiesigen Händler hier in Trier eine Quadro 350 D gekauft. Ein Top-Case kam auch noch drauf. Schönes Teil in schwarz, zieht gut und für meine Zwecke optimal. Dachte ich mir bis zum Tag X. Der Tag der Freude wurde zum Tag der Enttäuschung,Probleme und Verzweifelung. Ich wurde Dauergast in der Werkstatt.
Hier die Aufstellung der Werkstattbesuche.
1. Halterung des Top Case brach ab.Ganz andere Halterung kam drauf. Rahmen musste geschweißt werden.
2. Motor ruckelt beim anfahren ins Extremste. Motor ging zwei mal aus während der Fahrt. Gesamte Kabelstrang wurde auf Garantie erneuert. Roller musste dafür total zerlegt werden. Windschild auch abgeschraubt.
3. Beim Abholen aus der Reparatur nach 2 Wochen fiel mir ein ruckeln und wackeln des Windschildes auf. Die in der Werkstatt hatten die Schrauben das Schildes zu fest angezogen. Windschild riss. Erst abgestritten dann ersetzt. Wieder 1 Woche Werkstattaufenthalt.
4.Roller zog auf einmal nicht mehr. Variorollen und Glocke auf Garantie erneuert. 2 Wochen Werkstatt.
5. Zwischendurch mindestens 3 Werkstattbesuche weil er vorne in der Höhe Luft verlor.
6. Zwischendurch mindestens 4 Werkstattbesuche weil der Quadro trotz gezogener Handbremse in Straßen mit leichtem Gefälle wegrollte.
7. Kommentar der Werkstatt, das wäre nicht so schlimm und normal.
8. Roller zog nicht mehr. Die Höchstgeschwindigkeit betrug nur noch 45 km. Rote Motorkontrolllampe ging an und nicht mehr aus. Habe Werkstatt angerufen und gefragt ob ich weiter fahren kann. Folgender Wortlaut vom Chef.: Fahr ruhig,wir wissen ja nicht was los ist. Lass es doch krachen und Öl spritzen.Dann wissen wir wo es dran liegt.
9. Roller war 2 Wochen in der Werkstatt. Zylinderkopf erneuert. Anruf bei mir ich könnte ihn abholen.Nach Probefahrt wieder rote Lampe an. Umgedreht und direkt in die Werkstatt zurück.
10. Roller nach 2 Wochen abgeholt und nach 5 Kilometer liegengeblieben mit dem selben Problem.
Kühlwasser kochte. Nach Anruf und Bitte in der Werkstatt zwecks Abschleppen bekam ich folgende Auskunft. Fahr ruhig weiter,wenns kracht dann kracht es. Dann wissen wir wenigsten was kaputt ist. Ist ja noch Garantie.
Ergebnis. Temparaturfühler erneuert und zweiten Fühler wegen Rückrufaktion eingebaut.
11.3 Wochen Werkstattaufenthalt. Er hätte viel zu tun und es dauert. Davon abgesehen zahlt der Hersteller des Quadro viel zu wenig. Er würde da nur zuzahlen.
Jetzt fahr ich den Quadro seit 3 Wochen ohne Beanstandungen.
12. Am Freitag den 24.06.2016 aufleuchten der roten mir so bekannten Kontrollleuchte und Ruckeln im unteren Drehzahlbereich. Das Ruckeln war so stark, das ich fast nach hinten runter fiel. Nach Anruf in der Werkstatt bekam ich die Aussage zu hören.Wir haben jetzt eh keine Zeit. Wir haben soviel andere Reparaturen noch die anstehen. Komm mal Montag den 27.06.16 rein dann sehen wir mal. Mir ist dann der Kragen geplatzt und habe dann das erste Mal das Wort Wandlung in den Mund genommen. Darüber werde ich Morgen früh mit dem Händler sprechen,nötigenfalls über einen Anwalt.
@Sausewind ich erkenne in den von dir genannten Problemen viele wieder, die durch Rückrufaktionen ausgebessert wurden. Vermutlich hat der Händler die verpflichtenden Nachbesserungen nicht durchgeführt und du musstest deshalb leiden. Hier im Forum findest du einen Tread zu den Rückrufaktionen und warum sie durchgeführt werden. Behalte das mal im Hinterkopf, wenn du bei deinem Händler bist.
Um die Feststellbremse, Antriebsriemen und Variogewichte kümmere ich mich mittlerweile selbst.
PS: Der Hersteller führt Buch darüber, bei welchem Gefährt (Seriennummer) die einzelnen Rückrufaktionen tatsächlich durchgeführt wurden. Wenn dein Händler wegen des Stundenlohns meckert und ggf. sogar die Arbeit verweigert, an den Hersteller MSA herantreten. Einen solchen Fall gab es hier im Forum auch schon und da hat der Hersteller für Einsicht beim Händler gesorgt.
Hallo Sausewind,
dein Problem ist nicht ein schlechter Quadro sondern anscheinend ein grottenschlechter Händler.
Schreib genau die Zeilen die du hier geschrieben hast mal an MSA.
