Ich drücke die Daumen das der "Pannenteufel" jetzt bei dir besiegt ist.
Ich fahr meinen Quadro mittlerweile seit 18.400 Km und der Spaß findet kein Ende (zur Zeit).
VG Jürgen
Rubbeln Variomatik
Hallo,
ich hatte das Rubbeln/Schlagen auch immer beim Anfahren bzw. bis ca. 20 km/h. Hatte diese Woche einen Termin beim FMH. Gestern konnte ich nun meinen 350 S wieder abholen. Und siehe da, kein Rubbeln, kein Leistungsverlust, super rund gelaufen. Habe heute eine kleine Probefahrt von 30 km unternommen und bisher noch alles ok.
Mein Händler hat mir gesagt, das er die Glocke getauscht hat. Bin jetzt mal gespannt, wie sich das weiterentwickelt. Hoffe das das Ruckeln nicht wieder auftaucht.
VG
Pascal
ich hatte das Rubbeln/Schlagen auch immer beim Anfahren bzw. bis ca. 20 km/h. Hatte diese Woche einen Termin beim FMH. Gestern konnte ich nun meinen 350 S wieder abholen. Und siehe da, kein Rubbeln, kein Leistungsverlust, super rund gelaufen. Habe heute eine kleine Probefahrt von 30 km unternommen und bisher noch alles ok.
Mein Händler hat mir gesagt, das er die Glocke getauscht hat. Bin jetzt mal gespannt, wie sich das weiterentwickelt. Hoffe das das Ruckeln nicht wieder auftaucht.
VG
Pascal
Schnitzel ist ein leckeres Gemüse
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gerd-1947
Hallo zusammen
das Rubbeln kommt von der Kupplung! Tritt meist auf wenn man Fahrten im Stadtverkehr macht bremsen anhalten anfahren usw....! Bei der nächsten Inspektion Variomatic öffnen und Kupplungsbeläge mit einem Schmiergelpapier abziehen.
Kommt aber mit Sicherheit wieder. Ab und zu hilft auch das sehr scharfe anfahren!
Gruß Gerd
das Rubbeln kommt von der Kupplung! Tritt meist auf wenn man Fahrten im Stadtverkehr macht bremsen anhalten anfahren usw....! Bei der nächsten Inspektion Variomatic öffnen und Kupplungsbeläge mit einem Schmiergelpapier abziehen.
Kommt aber mit Sicherheit wieder. Ab und zu hilft auch das sehr scharfe anfahren!
Gruß Gerd
Rubbeln Variomatik - Rubbeln Kupplung
Hallo, mein 350S hat erst 1300 km drauf und hatte das gleiche Ruckeln, besonders beim Anfahren. Die Kontrolle beim Händler ergab, dass die Variorollen außergewöhnlich unrund und verschlissen waren, fast als hätten sie schon 20.000 km gearbeitet. Ausgetauscht gegen neue, aber das Rubbeln war nicht besser. Nach Abmontieren der Kupplungsglocke konnte man sehen, dass sie nur drei Kontaktpunkte zum Kupplungsbelag hatte, also unrund gearbeitet war und deswegen heiß wurde und die Kupplung deshalb ruckartig gefasst hat, also ein wenig gefasst, dann wieder ohne Kontakt, dann wieder gefasst usw. bis die Drehzahl so hoch war, dass der Kraftschluss da war, aber eben nur an drei Stellen. Der Austausch gegen eine andere Kupplungsglocke von einem VorführquadroS mit ganz wenig km brachte kaum eine Verbesserung. Erst eine neue Glocke von MSA hat das Problem beseitigt. Nun kuppelt der Quadro weich und ohne Ruckeln ein, ist aber beim Anfahren insgesamt immer noch ein wenig "zittrig". Hoffentlich hat die frühere Ruckelei nicht das Getriebe oder etwas anderes im Antriebsstrang gelockert oder verschlissen. Bei der nächsten Inspektion möchte ich das kontrollieren lassen.
Ansonsten macht mir das Fahrzeug sehr viel Spaß.
Ansonsten macht mir das Fahrzeug sehr viel Spaß.