Angezeigte Drehzahl sackt um 1000upm ab.
Angezeigte Drehzahl sackt um 1000upm ab.
Guten Morgen Trikies.
Heute auf der Fahrt zur Arbeit durfte ich ein neues Phänomen beobachten.
Und zwar sackte die angezeigte Drehzahl um 1000upm ab obwohl der Motor gleichmäßig weiter drehte.
Kann sich also nur um einen Fehler der Anzeige handeln. Die kmh Anzeige kommt mir eh so langsam vor wie die vom Fahrradcomputer. Stand an einer Ampel und rollte so ein Stück vor und zurück, da wollte mir der Tachometer doch weis machen ich würde mich mit 5 kmh bewegen? :-D
Naja, muss wegen der Handbremse eh zum Freundlichen.
Mfg,
Christian
Heute auf der Fahrt zur Arbeit durfte ich ein neues Phänomen beobachten.
Und zwar sackte die angezeigte Drehzahl um 1000upm ab obwohl der Motor gleichmäßig weiter drehte.
Kann sich also nur um einen Fehler der Anzeige handeln. Die kmh Anzeige kommt mir eh so langsam vor wie die vom Fahrradcomputer. Stand an einer Ampel und rollte so ein Stück vor und zurück, da wollte mir der Tachometer doch weis machen ich würde mich mit 5 kmh bewegen? :-D
Naja, muss wegen der Handbremse eh zum Freundlichen.
Mfg,
Christian
- MaHei
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Das mit der Drehszahl habe ich bei mir auch schonmal beobachtet, erachte das aber als nicht wirklich ein Problem da der Motor offensichtlich nicht vom Drehzahleinbruch betroffen ist sondern nur die Anzeige.
Mit der Ampel und den 5 km/h... an den Schrauben der hinteren Bremsscheibe sind 2 Magnete eingelassen, der Tacho funktioniert also ganz genauso wie dein erwähnter Fahhradcomputer und wenn Du bei deinen Ampelzeitvertreib den Magnet am Sensor entlang bewegst ist klar das sich dann was tut ^^.
Mit der Ampel und den 5 km/h... an den Schrauben der hinteren Bremsscheibe sind 2 Magnete eingelassen, der Tacho funktioniert also ganz genauso wie dein erwähnter Fahhradcomputer und wenn Du bei deinen Ampelzeitvertreib den Magnet am Sensor entlang bewegst ist klar das sich dann was tut ^^.
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---> Das sind keine Rechtschreibfehler, ich schreibe nur Freestyle. <---;)
Bei euch sind's die Augen, bei mir die Tastatur die um Gnade winselt...[/CENTER]
Bei euch sind's die Augen, bei mir die Tastatur die um Gnade winselt...[/CENTER]
Das habe ich jetzt noch nicht feststellen können bei meinem S.
Die Drehzahl geht vom Stand/Beschleunigen auf 6500 - 7000 U/min.(bis ca. 100km/h) sinkt dann langsam um ca. 500 -
700 U/min.(bis ca. 120km/h) und steigt dann bei 7000 U/min. (ca. 130km/h) plötzlich auf 7500 U/min. bei 8000U/min. ist dann der Begrenzer da wenn die 143km/h erreicht werden. Dies soll ein Mensch begreifen warum die Steuerung so programmiert ist???
Vg Roland
Die Drehzahl geht vom Stand/Beschleunigen auf 6500 - 7000 U/min.(bis ca. 100km/h) sinkt dann langsam um ca. 500 -
700 U/min.(bis ca. 120km/h) und steigt dann bei 7000 U/min. (ca. 130km/h) plötzlich auf 7500 U/min. bei 8000U/min. ist dann der Begrenzer da wenn die 143km/h erreicht werden. Dies soll ein Mensch begreifen warum die Steuerung so programmiert ist???
Vg Roland
:DAllzeit gute Fahrt wünscht dir/euch Roland
