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PoxiPower hat geschrieben:.....Das Cockpit des Peugeot hätte ich aber schon gerne in einem Quadro. Sieht IMHO deutlich wertiger und schicker aus.

moin
da gebe ich Dir recht aber man kann das Quadrocockpit auch ein wenig verschönern (siehe Zusatzarmaturen)
Für Piaggio sehen die Absatzzahlen in Zukunft düster aus, weil die Franzosen, schon alleine aus Nationalstolz,
lieber mit einem eigenen Peugeot als mit einem italienischen MP3 fahren werden. Der Peugeot geht in Frankreich
weg, wie die warmen Semmel. Da gibt es nur eine Alternative und die heißt Quadro 350S...............
LG

Beim Auto wird halt zum Modellwechsel der Rabattspielraum größer, eine direkte Senkung der UVP ist eher selten

Ich denke schon, dass sich der Metropolis durchsetzen kann. Ich brauche den ganzen technischen Kram nicht, aber die angepeilte Klientel freut sich bestimmt über den Klimbim. Und da ein MP3 500 auch in etwa so teuer kommt und technisch und optisch mit dem Peugeot nicht mehr mithalten kann, wird der Franzosen-Renner wohl seinen Weg machen.





P.S.: Das Cockpit des Peugeot hätte ich aber schon gerne in einem Quadro. Sieht IMHO deutlich wertiger und schicker aus.

moin
das der 350D jetzt so preiswert verkauft wird, liegt doch auf der Hand. Das ist bei den Autos bei einem Modellwechsel auch nicht anders. Schlecht ist das für die Erstkäufer, die noch den höheren Preis zahlen mußten, ich zähle auch dazu.
Der Peugeot mit seinem unverschämten Preis muß sich erst noch beweisen und mal ganz ehrlich, braucht jemand eine Reifenluftdruck- Kontrolle am Moped oder gar ein Keyless- Go (ohne Schlüssel fahren)., auch der Peugeot ist nur ein nicht immer
zu gebrauchendes Hobbyfahrzeug. Und was Piaggio angeht kann nur einer genau wissen, wenn man mit dieser Firma schon mal
etwas zutun hatte. Die MP3 Fritzen wollen sich nur an unsere Probleme weiden, damit ihre unter den Tisch fallen können. Aber das wird sich ändern, denn mein Quadro ist auf einen guten zuverlässigen Weg und ich denke, ich werde viel Freude an den 350D haben.
LG

el-guentero hat geschrieben:Für die Zukunft bleibt die Frage, ob sich der Quadro gehen Piaggio, Peugot und zukünftig Yamaha durchsetzen kann. Und das geht nur über den Preis und die Zuverlässigkeit.

Bei meinem Händler steht der Quadro neben dem Peugeot. Der Metropolis ist im Vergleich dazu der technische Overkill (Reifendruckkontrolle, Keyless-Go und was weiß ich). Dagegen sieht der Quadro technisch ziemlich alt aus. Und wenn ich jetzt einen neuen 350S mit dem Metropolis vergleiche, liegen da nur ca. 1500 Mücken dazwischen. Ich will ganz klar den Quadro, aber so wie ich werden nicht viele denken.

Und wenn ich dann noch an den zukünftigen Yamaha Tricity denke, der nur um die 4000 Euro kosten soll und Piaggio wird schätzungsweise auch in absehbarer Zeit den MP3 zumindest technisch updaten... Ob die Zukunft für Quadro da rosig aussieht?

OK, ist schon echt sch... ade, wenn man bedenkt, wieviel Geld man hätte sparen können. Aber dafür habe ich meinen gebrauchten MP 3 zu einem vernünftigen Preis in Zahlung geben können. Und die beiden Risiken einer neuen Marke (Kinderkrankheiten und fehlende zukünftige Akzeptanz) waren mir bewusst. Beides ist leider eingetreten. Ich wollte aber von Piaggio auf jeden Fall weg, da ich nach 6 Jahren total verärgert war.

Für die Zukunft bleibt die Frage, ob sich der Quadro gehen Piaggio, Peugot und zukünftig Yamaha durchsetzen kann. Und das geht nur über den Preis und die Zuverlässigkeit.

In Sachen Zuverlässigkeit wird der Quadro im MP3 - Forum total verrissen. Und das mit Verweise auf dieses Forum, was alles bei den Erstmodellen schief gegangen ist. Bleibt jetzt nur die Hoffnung, das der 350 S und das zukünftig erscheinende 4-Rad besser ausgereift und ohne Kinderkrankheiten auf den Markt kommen.

LG
Günter

Ich will ja auch nicht verkaufen aber als Erstkunde kommt man sich schon ein wenig verarscht vor. Wenn man bedenkt das innerhalb von kurzer Zeit so ein rapider Preisverfall von Seiten des Herstellers betrieben wird.
Ist irgendwie traurig

Ich unterstelle einfach mal, dass die Restbestände des 350D weg sollen, damit zukünftig ausschließlich der 350S vertickt wird.

Mir persönlich passt es aufgrund meiner nach wie vor vorhandenen Kaufabsicht perfekt in den Kram, Wiederverkauf ist mir als Jäger und Sammler schnuppe. Als Erstkäufer käme ich mir aber tatsächlich gehörig verar... vor.

Wow, damit fallen alle Chancen irgendwann mal das Dreibein zu einem vernünftigen Preis zu veräußern rapide in den Keller.
Wenn man bedenkt das der Neupreis 2012 noch über 7000 Euro war und jetzt keine 24 Monate später so einbrechen, könnte man ja glauben das MSA nicht gerade von seinem Produkt überzeugt ist und um jetzt irgendwie zu überleben die Teile zu einem Ramschpreis verhökern muss.
Traurig Traurig kann ich da nur sagen. Die Kunden der 1. Stunde sind jetzt (nachdem wir billige Testpiloten waren) voll die Gearschten.
DANKE MSA!!!!

Gerade zufällig gefunden:

Kymco und Hyosung: Mit der Kraft des MSA-Jubiläums

"Ab 1. März ist das Basismodell Quadro 350 D um 400 Euro günstiger zu haben, für einen Preis von 6.095 Euro zuzüglich 195 Euro Nebenkosten. Damit ist er der günstigste Dreiradler in dieser Klasse."

Werde ich in meinen derzeitigen Preisverhandlungen nicht völlig unter den Tisch fallen lassen