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moin Michael
na klar, immer informieren..
VG

Hab heute mit meinem super duper Händler telefoniert,
das Ding mit der Temperatur hängt bekannterweise mit dem Thermostat zusammen, der ist wohl hinüber und deshalb springt der Lüfter auch nicht an. Mein Problem war das meine Garantie im Mai abgelaufen ist. Dank meines Dealers bekomme ich die Teile von MSA auf Kulanz erstattet so das ich "nur" auf dem Arbeitslohn sitzen bleibe. Mit der Kupplungsglocke werde ich noch warten, das entscheidet der Mechaniker, wenn sie nur verdreckt sein sollte muss ich die Reinigung selber bezahlen. Sollte Er aber feststellen das diese ebenfalls hinüber ist wird das Material ebenfalls auf Kulanz übernommen. Was mich der Spass nun endlich kosten wird weiß ich leider auch noch nicht. Aber was soll ich machen, ich brauch mein Baby doch für den Urlaub.
Nun also abwarten und hoffen das es nicht zu teuer wird.
Spätestens am 12.08. werde ich es wohl wissen. Ich halte Euch deswegen auf dem Laufenden, wenn Interesse bestehen sollte.

Bis denne
Michael

[quote="Driver"]Noch steht mein Dreibein bei mir zu Hause. Der nächste Dealer ist ja in Geldern (knappe 60 Km). Daher wird es dauern bis ich ihn wegbringe. Müsste ja mit 2 Fahrzeugen anreisen.[/quote]

moin Michael
ich fühle mit Dir. Laß den Quadro durch den ADAC transportieren,
wenn Du Mitglied bist, dann hast Du Du wenigstens eine Fahrt
gespart.
VG

Nachdem ich gerade 2 km den Quadro nach ansatzlosem Ausgehens und Nichtwiederanspringens über einen respektablen Anstieg nach Hause geschoben habe und dem Herzinfarkt nahe bin, kann ich Deinen Frust bestens verstehen :mad:

Noch steht mein Dreibein bei mir zu Hause. Der nächste Dealer ist ja in Geldern (knappe 60 Km). Daher wird es dauern bis ich ihn wegbringe. Müsste ja mit 2 Fahrzeugen anreisen.

Echt sch..., kann Deinen Frust echt nachvollziehen. Nach meinen Erfahrungen mit Piaggio und Quadro ist mein Vertrauen in Sachen italiensche Technik (auch wenn viel aus Asien kommt) nicht gerade hoch. Einige Probleme scheinen bei Piaggio und Quadro gleich zu sein, wohl der selbe Zulieferer.

Ich hoffe, Du bekommst Deinen Roller schnell zurück und halte uns auf dem laufenden, um welchen Fehler es sich handelt.
LG
Günter

Ich kann es nicht glauben!
Jetzt ist mein Schätzchen schon 26 Monate alt und hat knappe 7000 Km hinter sich, bin oft genug mit diversen Krankheiten in der Werkstatt gewesen so das ich davon ausging sämtliche Kinderkrankheiten gehabt zu haben.
Gestern strahlender Sonnenschein, Mutti hinten druff und los. Nach ca.35 Km Landstraße nimmt mein Gefährt kein Gas mehr an, wird langsamer und geht aus.
Temperaturanzeige signalisiert mir: Buh ist mir heiß, 8 Balken!!
30 Minuten im Schatten gewartet und es ging weiter, immer ein Blick auf die auf und ab Bewegungen der Balkenanzeige gerichtet. Früher sprang der Lüfter an aber der wohnt hier scheinbar nicht mehr oder er macht gerade Urlaub. Die Öllampe meldet auch Ihre Daseinsberechtigung an, 3 bis gefühlten 100 Sekunden den Selectknopf gedrückt und was passiert?
Nichts, Sie leuchtet mich weiter in Ihrem schönsten Rot an. Endlich zu Hause angekommen, Ölstand kontrolliert und ein wenig 10/60er nachgefüllt aber diese blöde Lampe grinst mich weiter an. :confused:
Wenn ich bedenke das ich seit ca. 9 Monaten fehlerfrei und gut gelaunt mit breitem "Ach was ist das schön Grinsen" durch die Gegend rolle und jetzt feststellen muss das mein Erwachsener Quadro immer noch an irgendwelchen Kinderkrankheiten leidet, obwohl er eigentlich gegen alles geimpft sein sollte, könnte ich kotzen. :mad:
Sorry für den Ausdruck, ist aber so.

Trauriger Gruß aus MG
Michael

Guten Tach liebe 3 Bein Fahrer.

Ich habe das mit dem spontanen Motorstreik bei mir mal genauer beobachtet.
Dabei dachte ich auch als erstes an Ãœberhitzung. Was ich aber jetzt im Nachhinein bei mir als unwahrscheinlich befinde.
Die Temperatur anzeige zeigte mir immer vier und maximal fünf Balken
die Warnlampe für Überhitzung leuchtete noch nicht.

Der Motorstreik ist immer aufgetreten wenn ich den Tank leer gefahren habe (bis die reverse noch einen Balken hat)
Nach dem Motor aus wartete ich kurz und fuhr weiter ein paar hundert Meter weiter das selbe wieder.
Jetzt ab zur nächsten tanke fahre und zwischen 11 und 12 Liter nach tanken.(Tank Rand voll)
da war Also noch 1 Liter Sprit drin.
Hmm... so war das bei mir. Habt ihr bei euren Motorausfällen auch den Tank mal im im Auge gehabt?

Wenn der Tank voll ist fährt die Kiste wie ne eins!!!
(an der Ampel immer der erste und in den kurven immer der schnellste)

ps. mein Rekord war an der Tankstelle 12.7 Liter. Da bin ich aber ganz normal duch gefahren auch wenn ich Blut und Wasser geschwitzt habe bis zur tanke.

Lg Grisu

Ich habe mir einen zusätzlichen Schalter eingebaut der den Thermostat überbrückt so kann ich den Lüfter auch manuell einschalten, schon bevor die Temparaturanzeige kritische Werte anzeigt.

Mir ging es genau so. Mir ist auch das Thermostat kaputt gegangen. Ich habe auch das Gefühl, dass der Quadro sehr schnell heiß wird.