Die Mutter an der Kupplungsglocke hat M12x1,25 und es fährt schon jemand mit geänderter Kupplung rum nur weis ich den Forumsnamen nicht mehr.... Für Ihn hab ich so eine passende Mutter angefertigt, die alte einfach zu kürzen ist mehr oder weniger suboptimal da dir die Fläche vom Lagersitz verloren geht. Da noch die Nut in der Mutter bleibt. Die nachgefertigte Mutter von mir hatte die Nut nicht mehr.
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