Mir sind 2 bekannt:
- Fehler bei der Kraftstoffpumpe die evtl Luft zieht und bei zunehmend leerem Tank (bei mir etwa 1/4) der Motor abstirbt und erst nach langem Versuchen wieder startet.
- Ent- / Belüftungsschlach am Getriebe vom Hinterrad. Bei der alten Version könnte Wasser ins Getriebe gelangen.
Es sollte so aussehen:
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