Austausch der Variorollen

**MaHei** · 26.04.2014, 07:29

Ganz richtig Konrad, jeder hat da sein eigenes Gefühl von "so ist´s Perfekt" ich fahre jetzt mit modifizierten Rollen wo eine 21g wiegt herum und bin super zufrieden ^^

**roland866** · 06.05.2014, 11:39

Hallo Konrad und an die ganzen Schreiberlinge hier.
Ja die 8000UpM waren einmalig, denn so etwa bei 4000km wurde er träger/fauler und 120km/h waren nicht immer drin.
Darauf hat mein FMH mir eine neue Variomatik hinten verbaut (Garantie).
Nun fährt meiner genau so wie Eure alle hier,

Ich werde mir auch andere Rollen einbauen, wenn es Möglich ist auch eine andere Feder für hinten in den Varioantrieb.
Denn wenn die Übersetzung vorn großer Durchmesser / hi. kleiner Durchmesser (Riemenstellung), dann tut sich auch was mit dem Top Speed!
Das muß ich mit dem Mechaniker mal klären.

**MaHei** · 06.05.2014, 21:07

Sorry aber den Zahn muss ich Dir ziehen, ein Bauteil in der vorderen Scheibe dient nicht nur als Führung beim verstellen sondern gleichzeitig als Begrenzung wie eng (Riemen läuft außen) die Scheibenteile sich kommen können. Wenn der Riemen also nicht höher kommen kann wird Dein 3 Rad auch nicht schneller als bisher, außer im freien Fall

Wenn Du die Möglichkeiten hast bzw dein FMH Dir die Hülse auf ner Drehbank etwas kürzt dann wird sich was bei der Topspeed was tun.

**PoxiPower** · 02.07.2014, 14:06

Kleine Ergänzung meinerseits: Wer die Rollen auch selbst - so wie ich Volltrottel - wechselt, möchte bitte darauf achten, dass die Mutter zur Sicherung der Variomatik richtig, richtig fest (lt. Aussage Werkstatt mit Schlagschrauber) einschl. Loctite gesichert wird. Ich habe nur richtig, richtig fest ohne Schlagschrauber und Schraubensicherung angezogen und jetzt nach 1000 km die Bescherung: Mutter hat sich gelöst, Variomatik damit keinen richtigen Halt mehr und vorne einschließlich Gehäusedeckel alles kurz und klein geschlagen

Kostenvoranschlag 450 Euro. Glück im Unglück war, dass die Steckachse als Verlängerung der Kurbelwelle keinen Schaden genommen hat. Ich persönlich werde diese Rollen nie wieder anrühren.

**3RadFan** · 02.07.2014, 15:38

Ich habe die Rollen auch selbst ausgetauscht.
Mit Variomatik Blockier,- und Haltewerkzeug und mit einem Drehmomentschlüssel.
Beim Piaggio MP3 400ccm muss diese Mutter mit 175 Nm festgezogen werden.
Ich habe sie mit nur ca. 150 Nm festgemacht weil die im Quadro ursprünglich auch nicht fester angezogen war.

**Marabese** · 03.07.2014, 10:52

Zitat von PoxiPower

....Mutter hat sich gelöst, Variomatik damit keinen richtigen Halt mehr und vorne einschließlich Gehäusedeckel alles kurz und klein geschlagen......

moin
mach Dir keine grauen Haare, daß hatte ich serienmäßig, nach 8km
stand alles still. Laß bei der Reparatur auch die Kupplung prüfen, die
hatte bei mir auch Schaden genommen. Ich hatte natürlich Glück
alles wurde kostenlos ersetzt.
VG