An der Ablasschraube ist lediglich ein Kupferring als Dichtung vorhanden. Wenn Du die größere Schraube an der Motorunterseite herausdrehst kommt noch ein Sieb mit Scheiben zum vorschein (ist aber nicht nötig). Die 1,7l kommen in etwa hin. Beim befüllen nach dem Meßstab gehen und nach ein / zwei fahrten nochmal nachsehen in wie weit sich der Pegel verändert hat, sollte dann zu viel drin sein kannst Du das mit der Spritze aufgreifen und etwas absaugen...
Lesezeichen