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Es ist mir jetzt zum zweiten Mal passiert, dass nach der Inspektion, die Temperatur bei Vollgas locker über 100 Grad gestiegen ist, auch ging die Max. Drehzahl von 7500 immer weiter runter bis auf 6000 bei Vollgas. Beide Male war der Grund zu viel Öl (gut gemeint). Entweder neuer Ölpeilstab, oder ...

Hatte das gleiche Problem. Laut Werkstatt muss da irgendwo ein Hydraulisch betriebener Schalter sitzen. Keine Ahnung wo.

So, es sollte für Samstag alles klar gehen. hoffentlich macht das Wetter im Bergischen Land nicht schlapp.

So wie es aussieht, werde ich auch aus Hamm anreisen. Nur auf meinen Dienstplan hab ich wenig Einfluss. Aber 3-4 Tage vorher sollte ich bescheid wissen. Güße

Nach 30 Jahren PKW und 3 Jahren 50er Roller, hab ich nun ein 3s, und ich muss sagen, es dauerte etwas, bis ich das dümmliche Grinsen vom Gesicht bekam. Ich werde die Maschine wohl ganzjährig nutzen.
Ich bin Lokführer aus Hamm(Westf), Bj 65